【新零售】并购背后的巨头角力：美团是腾讯“新零售”的重要一环

    并购背后的巨头角力：美团是腾讯“新零售”的重要一环

并购背后的巨头角力：美团是腾讯“新零售”的重要一环近日，美团收购摩拜终于尘埃落定。

烧钱难以为继，资本担当“终结者”对于摩拜“卖身”，有人认为价格偏低。

明明是出行领域的一面旗帜，为何今天的摩拜颇有“烂摊子”的意思？

电子商务研究中心分析师陈礼腾认为，商业模式不清晰，大部分共享平台尚处于烧钱的发展阶段，运营依靠融资维系，这是共享经济行业存在的一大痛点。

实际上，随着规模越铺越大，摩拜“烧钱”速度不断加快。

直至被美团作价全资收购，摩拜也仅仅是共享单车行业中“最接近盈利”的一家企业。

但即便是摩拜这样体量的企业也难以割断与资本的千丝万缕，最终也难逃被资本“清算”的宿命。

据统计，摩拜截至目前已完成10轮融资，融资金额达百亿人民币。

针对日前在朋友圈广为流传的“摩拜创始人套现15亿”的文章，有专业人士推测，创始团队实际上根本没有拿到什么钱，甚至是“裸退”。

自2015年创立至今，摩拜单车用户达2亿，每日骑行次数达3000万次。

美团其实正在布局大出行，2017年底公司组织架构升级后，成立了到店、到家、旅行、出行四大lbs场景。

陈礼腾分析，腾讯愿意美团收购摩拜，一个重要的转折点很可能是阿里和蚂蚁金服95亿美元收购了饿了么。

本质上讲，美团收购摩拜，是腾讯系的“美团+摩拜+滴滴”与阿里系的“淘宝+盒马鲜生+饿了么”的对弈之举。

随着美团收购摩拜、阿里加码ofo及投资哈罗、滴滴接管小蓝，共享单车领域几大平台基本蜕变为巨头生态中的一环。

除了共享出行外，共享充电宝、共享租房等多个领域在2017年同样获得资本市场亲睐。

曹磊认为，由于消费升级的趋势，新零售深度融合线上线下，新零售模式能够打造完整的消费闭环，为消费者提供更好的消费体验。

新零售时代消费从“千人一面”转向“千人千面”，共享经济平台作为感知用户行为的一种途径，无疑可以为更准确描绘用户画像提供支撑，推动形成消费闭环。

当然，无论是收与被收，对最终用户来说，他们只关心自己的利益是否得到更好保障，服务是否能够更加改善。

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